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中级跑车新标杆 新别克朗威 精致体验 豪华实用-【火狐体育App下载】

为了增强车内的奢华感,全新朗威在座椅舱大面积使用触感舒适的柔软覆盖材料,结合精致的双缝线技术和哑光装饰条,增强细节中的高级质感。不惜任何代价在座椅上使用麂皮材料对这类汽车来说有点意外。储物方面,新车的储物空间多达23个,前后提供两个USB接口,对于手机永不离开的年代来说非常实用。

中级运动轿车新标杆全新别克威朗精致体验豪华实用

新的朗威驾驶舱设计仍然接受别克品牌标志性的360度环绕集成设计理念,整体轮廓与现金相比没有太大变化。动感流线和月光白色月光氛围灯展现出一定的优雅品质,也能烘托出一些夜晚的优雅浪漫氛围。不对称的中控台设计略微偏向驾驶员一侧。8英寸独立高清中央控制触摸屏集成了新一代电子连接智能互连系统。新系统支持Apple CarPlay和百度CarLife,具有语音交互、实时道路导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等多项科技效果。充分满足了用户对舒适出行的多样化需求。

在动力方面,全新的朗威取代了通用汽车的新一代驱动系统。20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,搭配全新CVT智能无级变速箱。整个动力系统的发动机数据为165P/240N m,官方公布每100 km油耗为5.5L/100km。15T车型搭载8代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,整体功率125P/180N m.将6项关键技术融入理念,结合10多项静音技术,在动力性、油耗、排放、NVH静音减振等方面实现精彩表现。配套的CVT变速箱有低档模式,车辆长时间上坡下坡时可以用这个档位。

全新朗威的外观基于别克最新的家族设计语言,设计师将优雅与动感边缘完美融合,丰富了别克新一代产品的设计魅力。新车接受了“立体翼——展开立体美学”的概念,实现了设计上从二维零件到三维一体化的“进化”。全新的汽车前部飞翼格栅接受了更多现代的深色波纹元素,并通过多组织的轮廓和细节设计创造了更丰富的三维视觉体验。精致的飞翼饰条向两侧横向延伸,展翼LED大灯与下格栅的镀铬饰条相呼应,营造出双翼效果,拉伸了车头的视觉宽度,让整车更加灵动。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧扩张导流槽的设计,打造更低的运动姿态。

全新的朗威以短前悬挂、长前、宽身、紧尾和干净的轮廓超越了其运动气质和现成的力量。快背车顶线和后小鸭尾造型的结合,既增强了车身的运动感,又降低了风阻。别克经典的“双扫峰”腰围设计为运动增添了优雅和精致。

别克朗威作为一款紧凑型车,定位在英朗和君威之间,属于A级车型,在消费者中流行多年。9月4日,这款车也迎来了中期重新设计的车型。

为了增强车内的奢华感,全新朗威在座椅舱大面积使用触感舒适的柔软覆盖材料,结合精致的双缝线技术和哑光装饰条,增强细节中的高级质感。不惜任何代价在座椅上使用麂皮材料对这类汽车来说有点意外。储物方面,新车的储物空间多达23个,前后提供两个USB接口,对于手机永不离开的年代来说非常实用。

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新的朗威驾驶舱设计仍然接受别克品牌标志性的360度环绕集成设计理念,整体轮廓与现金相比没有太大变化。动感流线和月光白色月光氛围灯展现出一定的优雅品质,也能烘托出一些夜晚的优雅浪漫氛围。不对称的中控台设计略微偏向驾驶员一侧。8英寸独立高清中央控制触摸屏集成了新一代电子连接智能互连系统。新系统支持Apple CarPlay和百度CarLife,具有语音交互、实时道路导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等多项科技效果。充分满足了用户对舒适出行的多样化需求。

在动力方面,全新的朗威取代了通用汽车的新一代驱动系统。20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,搭配全新CVT智能无级变速箱。整个动力系统的发动机数据为165P/240N m,官方公布每100 km油耗为5.5L/100km。15T车型搭载8代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,整体功率125P/180N m.将6项关键技术融入理念,结合10多项静音技术,在动力性、油耗、排放、NVH静音减振等方面实现精彩表现。配套的CVT变速箱有低档模式,车辆长时间上坡下坡时可以用这个档位。

全新朗威的外观基于别克最新的家族设计语言,设计师将优雅与动感边缘完美融合,丰富了别克新一代产品的设计魅力。新车接受了“立体翼——展开立体美学”的概念,实现了设计上从二维零件到三维一体化的“进化”。全新的汽车前部飞翼格栅接受了更多现代的深色波纹元素,并通过多组织的轮廓和细节设计创造了更丰富的三维视觉体验。精致的飞翼饰条向两侧横向延伸,展翼LED大灯与下格栅的镀铬饰条相呼应,营造出双翼效果,拉伸了车头的视觉宽度,让整车更加灵动。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧扩张导流槽的设计,打造更低的运动姿态。

全新的朗威以短前悬挂、长前、宽身、紧尾和干净的轮廓超越了其运动气质和现成的力量。快背车顶线和后小鸭尾造型的结合,既增强了车身的运动感,又降低了风阻。别克经典的“双扫峰”腰围设计为运动增添了优雅和精致。

别克朗威作为一款紧凑型车,定位在英朗和君威之间,属于A级车型,在消费者中流行多年。9月4日,这款车也迎来了中期重新设计的车型。

 

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